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宜昌市綠色發展畫軸初展:山水相融的宜居之城
2018-01-21 09:44:46   來源:網絡   分享:
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即將載入史冊的這5年里,宜昌市緊緊圍繞建設現代化特大城市這個目標,大力實施“新區建設和舊城更新”雙輪驅動戰略,堅持后現代、生態、智慧等新理念,極化“一個核心”、強化“五個副中心”、突出“一帶四廊”,推動人城共進、新舊互動、產城共融、城鄉一體,提升城市綜合承載能力,改善人居環境。

 

山水相映,人城和諧。大強優美新宜昌的戰略框架日臻完善,在長江經濟帶的樞紐作用和三峽城市群的核心地位日益突出。

 

相比5年前,宜昌市的市域城鎮化率由47%增加到56.83%,增幅9.83%;中心城區建成區面積由103.71平方公里增加到了175平方公里,增幅68.7%;中心城區城市道路總長從150公里增加到577.6公里,增幅達285%;綠地率從35%增加到43.5%,增幅24.3%;人均公園綠地面積從10.84平方米增加到14.24平方米,增幅31.37%……

 

長江之濱,夢想之城。一座后現代大城,正在向世人舒展其風姿綽約的長長畫軸。

 

日新月異拓新區,山水相融筑大城

 

一江兩岸,山水相融。

 

2013年,宜昌市啟動宜昌新區建設,作為建設“大強優美”現代化特大城市的核心引擎和重要平臺,以“一年見成效、三年出形象、五年成規模”為建設目標,立足宜昌實際,東拓、西進、北聯、南展,依托老城,自然漸進,形成“一江兩岸”的城市發展格局。

 

新區建設依托長江為發展主軸,打造“一帶、多廊、十片、多中心”,構建五大產業板塊,推進產城共融、城鄉一體。兩年來先后新建和續建項目共316個,計劃總投資2085億元,累計完成投資806億元,平均每天投資1億元。

 

城東片區、東站片區、沙唐石板片區、奧體中心片區、五龍卷橋河片區建設全面推進;以至喜長江大橋、點軍大道、東山大道BRT、峽州大道為代表的市政基礎設施正加快建成,宜昌“內中外三級”快速環網建設初見成效,年內將實現內環閉合;以奧體中心、規劃館、博物館等一大批文教衛體公共服務設施項目相繼落成,宜昌城市功能進一步完善;花艷污水處理廠、馬家灣垃圾填埋場等大批市政設施的新建和擴建,進一提升了城市的綜合承載能力;以磨基山公園、卷橋河濕地公園、柏臨河濕地公園為代表的“八大公園、六大水系”生態建設正加快推進,“人在城中、城在綠中”城市景觀初現;九安城、山水緣、五龍陽光等安置小區拔地而起,220萬平方米、2.1萬套安置房交付使用;投資150億元的中央商務區,將崛起宜昌330米城市新地標;5.1平方公里江南生態新城,重塑都市文化旅游新中心,千億現代服務業全面落地……

 

“三年出形象”的新區骨架日漸明晰,大城框架基本建成,“山環水繞多組團,天然圖畫新宜昌”基本顯現,一座生態智慧新城已進入到了市民生活。

 

巨筆濃墨寫大道,路通物暢人和諧

 

提升城市綜合承載能力,提升居民幸福指數。

 

湖北省委常委、宜昌市委書記黃楚平曾強調,讓生態、環保、節能、智慧、便捷、多元、融合等先進理念融入到城市建設與管理之中,進一步完善城市功能、提升城市品位,著力打造宜昌的精彩之筆。

 

重塑出行理念,提升城市功能。“十二五”期間,宜昌市瞄準現代城市建設最高標準,高品質規劃,堅持以人為本、民生優先,推進城市骨架路網拓展戰略,打造生態型路網,城市快速路和主干路等骨架路網全面啟動建設,城區快速環網雛形初步顯現。

 

目前,投資23.5億元建設的宜昌BRT,東山大道至宜昌東站段已投入運行,夷陵區及夜明珠段建設正在快速推進;總投資27億元的宜昌至喜長江大橋即將建成通車,總投資30.87億元的伍家崗長江大橋有望年底開工建設;總長14公里、投資17.1億元的點軍大道建成通車6公里;總長12.21公里、投資9.8億元的東山四路全線貫通;總長12.2公里、投資17.3億元的峽州大道路基成型;總長5.4公里、投資12億元的花溪路路基及橋梁承臺全部完成;總長8公里、投資15.79億元的江城大道上段將基本建成……一個與宜昌現代化進程相適應、可持續發展、暢達高效、低耗減排、多層次、多模式的城市綜合交通體系正在形成

  

截至2015年,宜昌市城市道路快速路及主次干路總長度為577.6公里,其中城市快速路91.9公里、主干路340.7公里、次干路83.7公里。“十二五”時期,建設快速路及主次干路共210公里,共完成投資152.84億元,其中城市快速路62公里、城市主次干路306公里??燜倩吠逑的甑捉迪幟諢繁蘸?,宜昌“內中外三級”快速路環網逐漸形成,宜昌快速出行新時代已然到來。

 

城市修大道,處處為人道。宜昌市在推進城市路網建設同時,秉承后現代理念,立足國際視野,完善道路功能,突顯城市個性,加快推進生態景觀建設、城市綠道建設及道路綠化的提檔升級,公共服務設施體系、生產服務設施、生活服務網絡的配套完善,全面提升城市的綜合承載能力和輻射帶動力,提高居民出行的幸福指數。

 

舊城改造換新顏,一派清新撲面來

 

舊城改造,新樓林立,城市基礎設施建設帶動城鄉面貌發生重大變化,重大民生項目促進民生改善和社會進步。

 

宜昌市按照減少人口密度和建筑密度、增加基礎設施和開敞空間的“兩減兩增”思路,堅持“里子面子一起整、平面立面一起上”綜合整治原則,啟動170個棚改項目,涉及居民4.54萬戶,竣工和在建安置房面積518.31萬平方米,實施建筑外立面綜合整治項目400多棟,著力改善市民居住環境。

 

重點推進東山大道、沿江大道、發展大道、江南大道、城東大道、西陵二路等沿線整理工作,形成“八縱八橫八片”、外環內網、聯點成片新格局,實現建成區主干道兩側外立面整理一戶不漏、連綿不斷、精彩紛呈,到今年底,城市整理累計完工數達到580個。堅持以人為本、讓利于民,突出集中規模成片安置,規劃選址堅持“五個舍得”理念,加快安置房建設,努力實現“房等人”,打造“勞有多得、學有優教、住有好居、病有良醫、老有頤養”的幸福新城。

 

宜昌市按照“潔、綠、亮、美、靜、暢”的總體要求,統一部署綠化、美化、亮化三大工程,從根本上改善老城區形象,提升城市品質,將宜昌打造成功能齊全、設施配套、環境優美、生活便利的現代化城市。堅持“雅致、舒適、宜人”思路,宜昌夜景燈光工程完成151處節點建設,總投資約1億元。城區景觀燈安裝達到9萬余盞,“一江兩岸”江城特色進一步凸顯。

 

人在城中,城在綠中。“十二五”期間,宜昌市堅持生態先行策略,生態建設項目規??漲?。共投入了25億元,大力推進城市園林綠化建設,啟動了磨基山公園、城東公園、東山公園(改造)、濱江公園(改造)、東站三角綠地等公園綠地建設。啟動了運河、黃柏河、柏臨河、卷橋河和沙河的河道景觀整治工程。啟動了宜昌市綠道系統建設,完成了綠道規劃建設的相關前期研究工作,運河綠道、東山大道綠道、濱江綠道、城東大道綠道等部分綠道建設工程正在建設中?;雇ü⒎ń喬教逅蚵痰嗇扇胗讕瞇員;さ姆段?,對城區總面積達944公頃的34塊公園綠地、總面積達1517.73公頃的8片山體、2處水域實施了永久性?;?。截至目前,宜昌市城區綠地總面積4985公頃,公園綠地面積達1375公頃,綠地率達43.5%,綠化覆蓋率達48.2%,人均公園綠地面積達14.24平方米。

 

一半山水一半城,生態宜居的“特優特美”現代化特大城市呼之欲出。

 

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